发动机冷却液铸铝腐蚀测定仪是根据石化行业标准SH/T0620《发动机冷却液对传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法》设计、制造的，适用于测定发动机冷却液及其浓缩液在传热状态下对铸铝合金的腐蚀率。
结构与原理：
发动机冷却液铸铝腐蚀测定仪由加热器系统、温度控制系统及传热腐蚀室等组成。加热器系统由玻璃丝加热板、功率调节装置等组成。玻璃丝加热板明火，。温度控制系统由数显温控表及相关电路组成。当试件温度高于数显表所设定的温度时，温控表通过温度继电器使加热器断电。当试件温度低于数显表所设定的温度时，温控表通过温度继电器使加热器通电。这样使试件温度恒定在方法所要求的温度上。 传热腐蚀室依据方法设计制造，具有拆装快捷、使用方便等特点。
参数：
电源电压：AC220V 50Hz
输入功率：600W
温度范围：室温～150℃
控温精度：±1℃
显示精度：±0.1℃
计时时间：168小时
包装尺寸：950*400*400mm
包装重量：23kg
操作步骤：
1、开箱后，请按装箱单清点配件是否齐，有损坏。若有配件损坏请及时与我厂联系。
2、请仔细阅读说明书，以便于熟悉本仪器的操作步骤及注意事项。
3、将仪器安放好，电控箱应放在左侧。加热箱在右侧。将加热箱电源插头、传感器插头插进电控箱后面的插座中。
4、将仪器电源接入220V、5A以上电源插座中。注意须有的接地线。
5、将传热腐蚀室拆开，*清洗传热腐蚀室所用玻璃容器、O形密封圈、板和底端板等组件。
6、将准备好的试件及传热腐蚀室其它组件重新装起，套上保温套，选择合适的支杆垫圈（先用从传热腐蚀室拆下的，以后再安装矮一些的。）套在四个支杆的螺丝处。将下板安装好。注意四个蝶形 螺母拧紧后，试件与下板不能接触玻璃容器，且橡胶圈应能密封。
7、从下板开口处注入500mL试样，再将上板装好。套上罩。
8、将快插接头气嘴与压缩空气气源连接，并与阀门快插接头连接。
9、打开气源开关（0.2MPa），缓慢向传热腐蚀室充压至0.14MPa，将传热腐蚀室阀门关闭。打开充气快插接头上的旁路阀门将充气管内压力释放后，再拔掉充气管快插。
10、将传热腐蚀室放到加热器上。
11、将传感器、温度计插进试件。
12、按启动开关、温控开关，温度控制电路开始工作。温控表显示浴内温度。设置温度及温控表相关操作请参阅温控表说明书。（仪器出厂时温度已设定为135℃，用户不须调整温控表参数。）
13、当温控表进入正常显示温度时。（温控开关打开后2～3分钟后）再打开计时开关。待试件温度达到135℃时计时器将自动开始计时。（仪器计时器已设定为168小时。）
14、待试验时间到168小时后，仪器自动停止工作，可将仪器电气开关关闭。待传热腐蚀室冷却到室温，释放传热腐蚀室的压力，拆开上板，倒出试样。
15、详细操作方法请参照SH/T0620《发动机冷却液对传热状态下的铸铝合金腐蚀测定法》。
