俄罗斯雷达测速仪检定装置SAPSAN2 产品简介：
机动车雷达测速仪检定装置，是用于对多普勒原理雷达测速仪进 行计量检定，可检定三个波段的雷达测速仪（X、K、Ka），计量检定规程相关规定，检定装置拟两个运动目标信号，包括方向、速度、距 离信息，是模拟实际道路测速环境，内置频率计，可检测雷达的发射频率，是机动车雷达测速仪检定的装置。
参数：
车辆的被模拟运动速度范围：10～400 km/h
被模拟车辆运动速度设置间隔为：1km/h
至运动车辆的模拟距离范围：100～1000 m。
模拟速度的误差基本范围：≤0.3 km/h。
至模拟车辆的距离设置相对误差基本范围：≤10m
注：在模拟距离范围内一个点上或几个点上，对检定装置进行标定，此时，由加在频反射信号调制器上的标定电压值，来基本误差。
装置对车辆行驶方向做出模拟
装置对两个同向或反向行驶的车辆，进行模拟
装置测量被检定测速仪辐射的工作频率
-10 GHz反射信号调制器，БКЮФ 2.082.001，工作频率测量范围：10.525～25 GHz；
-24 GHz反射信号调制器，БКЮФ 2.082.002，工作频率测量范围：24.150～100 GHz；
-34 GHz反射信号调制器，工作频率测量范围：34.4 ～35.2 GHz。
测速仪辐射工作频率的测量误差 ≤2 MHz.
从装置给电起，到建立工作方式时间 ≤15分钟
连续工作时间 ≥12小时
检定装置到出现故障前的平均工作时间 ≥30000小时
检定装置平均工作寿命 ≥8年
220V/50 Hz交流电网的消耗功率 ≤20W
在被模拟速度检测频率的同轴线接插口上接有电缆时，严禁进行检定测速仪。
仪器用途：
检定装置功能                检定项目
模拟1-2个运动目标的速度     检定运动目标测速准确度
模拟本身车速                检定本身车速准确度
模拟至运动目标的距离        检定雷达测速仪作用距离
模拟目标运动方向            检定雷达测速仪方向识别功能
内置频率计                  检定雷达测速仪发射频率
变换频率标称值              检定雷达频偏误差
系统组成及工作原理：
1、检定装置的组成部件
回波室 BKYUF 4.137.002.
构建回波室时，考虑了对维护人员完屏蔽被检测测速仪频射线的要求，腔体结构及其内部涂层模拟测速仪的实际工作状态，计算来自移动对象的信号电平，计算来自地面和来自测速仪作用区内不动对象反射信号的平均电平。
回波室预定用于：
模拟与被测测速仪工作状态参数相当的空旷空间；
机械固定被检定测速仪；
保护维护人员不受测速仪辐射。
由结构的回波室本身组成腔体，内部涂有吸收层。
2、控制处理模块 BKYUF 2.391.001.
控制处理模块预定用于：
模拟频率、相位和幅度的正弦信号；
根据从调制器摄取的信号，测定被检定测速仪的工作频率。
控制处理模块按照来自检定装置的有关命令，模拟规定工作方式的正弦信号，并测量测速仪的工作频率。通过电源适配器，给控制处理模块加电。适配器应满足以下要求：12-16V直流电压， 2A限消耗电流。
3、反射信号调制器BKYUF 2.082.001, BKYUF 2.082.002.
反射信号调制器装在回波室上，并通过?微机–控制处理模块–调制器?电缆BKYUF 4.853.071与处理器模块BKYUF2.391.001连接。
反射信号调制器用于：
接收被检定测速仪所发射的频信号，按控制信号对其进行调制并反射回到测速仪的天线；
接收被检定测量仪辐射的频信号，对其进行初步转换以zui后能测定其频率。
信号调制器由下列部分组成
正交移相混频器，具备抑制边频调制
介电质天线
频率初步转换器
这些组成部分装于一个外壳构成同一主体。
信号调制器BKYUF 2.082.001, BKYUF 2.082.002 的不同之处，在于对不同波段的电路系统解决方案不同。
天线⑤接收的频信号，经环行器⑥, 阀⑦和定向耦合器⑧后进入相移混频器⑩。根据低频控制信号之间的相移，在移相混频器的输出端，产生频信号，其频率等于 fm-fd 或者 fm+fd。频率为fm-fd 的信号，相当于远离车辆，而频率为 fm+fd 的信号，相当于移近的车辆。经铁氧体阀⑨，该信号进入波导环行器⑥，又经天线⑤，向被检定测速仪方向幅射回去。
部分频信号经定向耦合器⑧，进入平衡混频器②输入端。 从混频器②的输出端，取出测速仪发射的频信号和稳定发生器①信号之间的差频。由中频（PCH）放大器③把中频信号放大，并把振幅规格化，然后中频信号再进入分频器④, 其频率在此降低256倍。
4、个人计算机
微机（个人计算机）通过?微机–控制处理模块–调制器?电缆BKYUF 4.853.071，与处理器模块BKYUF 2.391.001相接，而与测速仪通过BKYUF 2.761.010 ПC说明书3.2中所列的电缆型号连接。
个人计算机预定用于：
控制控制处理模块
显示和读出测速仪读数；
显示被模拟车辆的设定参数；
在手动、半自动、自动和标定工作方式中，控制检定装置的工作
在自动工作方式中控制 测速仪。
借助个人计算机的鼠标和键盘，操作检定装置软件，控制检定装置。
程序启动后，显示器上反映出装置的工作区，它包括：
被模拟车辆的两个状态显示区（速度，距离，运动方向，接通模拟），
被检定测速仪辐射的频工作频率测量区。
操作员输入有被模拟车辆的有关信息后，微机把信息传送到控制处理模块，它形成相位、频率和振幅规定的种信号，同时把它们加到反射信号调制器上。
个人计算机的配置要求：
理器频率 不小于2GHz；
硬盘自由空间 不小于10 GB；
操作存储器 不小于528MB；
有两个COMl 端口(或者USB-RS232转换器)；
有CD 盘的读盘装置；
操作系统的要求 WIN 2000，WIN XP；
分辨率1024×768屏幕下的zui工作程序。
5、电源
电源应当满足以下要求：
12～16V的直流输出电压；
限电流l 2A。
工作原理：
1、检定装置属于接收型高频设备。该设备可以模拟特定车速、方向和离观察点特定距离上运动的车辆。运动车辆的模拟是通过调制器完成。调制器根据的规律，对回波进行处理。
2、检定装置的构建原则，在于多普勒频率信号的频单频带相位调制，而且，相对于载波，其相移与运动方向相对应，调制振荡频率值与所需被模拟运动速度相对应，而震荡幅度与至被模拟运动车辆（遥测系统）的距离相对应。把被检测测速仪装在回波室上时，发生实际工作条件的模拟过程。
3、用抑制边频调制的正交移相混频器作为调制器。调制过程中把带有车辆运动方向及其速度信息的频率分量，加于从测速仪收到的频信号，这样形成的信号又向测速仪方向反射回去，又作为从运动车辆反射回来的信号被接收。
根据多普勒公式，计算调制频率值：
Fd = fo×2×V/C
其中 Fd – 与被模拟车辆运动速度相应的调制频率
fo – 被检测（检定）测速仪发射的连续振荡频率
V – 被检定装置模拟的车辆速度，m/sec
C–电磁振荡在空气中的传播速度，m/sec
4、用调制信号幅度，去测定至被模拟车辆的距离。由测量从运动着的型轿车反射回来信号，确定信号的量值。频率范围在10.500–10.550GHz时，用BKYUF2.092.001定标天线来测量；频率范围在GHz时，用BKYUF 2.092.002 取代。在本运行指导的附件Б里，阐述了测量方法。